特斯拉门店回应新一轮降价传闻,究竟是怎么一回事?_在线下载网资讯

[懂车帝原创 行业] 日前，据国内媒体爆料，“在经历过两次促销后，特斯拉的订单增量仍不及预期，所以将会在年底前进一步推出新的‘降价手段’以促进销量。”针对这一消息，懂车帝向特斯拉方面询问后，对方回应表示，“不实消息”。截至目前，特斯拉中国2022年度累计出口量为219427辆。据了解，这是自特斯拉2019年开设上海超级工厂以来，产销差距最大的一次。有猜测认为，这种情况下必然是有库存，为了季度末冲量刺激销量，不排除特斯拉或将迎来今年第二轮降价。距离2022年年底仅剩余不到2个月时间，特斯拉在中国市场能“抢”到多少订单，还有待进一步观察。特斯拉门店回应新一轮降价传闻究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前，据国内媒体爆料，“在经历过两次促销后，特斯拉的订单增量仍不及预期，所以将会在年底前进一步推出新的‘降价手段’以促进销量。”

针对这一消息，懂车帝向特斯拉方面询问后，对方回应表示，“不实消息”。

不到一个月前（10月24日），特斯拉中国曾对国产Model 3以及Model Y车型进行降价：

Model 3后驱版降价1.4万元至26.59万元，高性能版降价1.8万元至34.99万元。Model Y后驱版降价2.8万元至28.89万元，长续航版降价3.7万元至35.79万元，高性能版降价2万元至39.79万元。

此次调价最大降幅3.7万元，Model Y后驱版重回30万元以内，赶上了国家补贴的末班车。（需要注意的是：2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，新能源汽车单价需低于30万元才可享受补贴）

而在此轮降价之后（11月8日），特斯拉再次上线保险补贴。

官方表示，11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。

但据国内媒体曝出，这两轮“优惠促销”下来，特斯拉订单增量并没有收到预想的效果，因此计划在年底前进一步推出新的“降价手段”以促进销量。不过，这一传闻已被特斯拉方面否认。

据乘联会公布的中国市场汽车销量显示，10月特斯拉中国交付量71704辆，同比增长32%，环比上月（83135辆）下降14%。据悉，特斯拉上海超级工厂单月全球出口54504辆汽车，占比76%；而国内零售量为17200辆。截至目前，特斯拉中国2022年度累计出口量为219427辆。

值得注意的是，根据招银国际的一份报告显示，10月特斯拉上海超级工厂产量为87706辆，高出当月批发销量（71704辆）约1.6万辆。据了解，这是自特斯拉2019年开设上海超级工厂以来，产销差距最大的一次。

根据最新消息显示，特斯拉进一步缩短了在中国的交付时间，Model 3和Model Y车型的预计交付时间均为“1-5周”，这就意味着，现在订车可以在2022年内提到车。

今年9月，在不到一个月的时间里，特斯拉还曾缩短三次交付周期。有猜测认为，这种情况下必然是有库存，为了季度末冲量刺激销量，不排除特斯拉或将迎来今年第二轮降价。

随着上海超级工厂两大车型产线在今年7月、8月完成升级后，特斯拉本土产能已经远远超过了其在中国市场的销量增速。根据公开信息显示，特斯拉上海工厂在2021年的产能为484130辆。而在今年完成工厂改造升级后，上海工厂的产能已经提升至110万辆，增幅约127%。

距离2022年年底仅剩余不到2个月时间，特斯拉在中国市场能“抢”到多少订单，还有待进一步观察。

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国内也快降了？特斯拉在香港和欧洲相继降价，最高降幅达14%

4月12日，特斯拉香港宣布在4月15日下调Model 3和Model Y部分车型的售价，调整幅度最高达14%。次日，特斯拉在欧洲也开启了降价，最高降幅为9.2%。

香港地区Model 3 Performance高性能版降价幅度最大，售价下调14.7%，调整后“一换一”价格为44.0335万港元。Model 3长续航版本下调11.06%，“一换一”价格调整为39.9485万港元，ModelY长续航版本及Performance版本分别下调8.7%及9.03%，至45.9685万港元和48.7205万港元。

欧洲地区，特斯拉Model 3高性能价格下调9.1%，调整后售价426990克朗，Model Y高性能版价格下调9.2%，调整后售价456496克朗。

实际上4月7日特斯拉在美国本土也曾再次调整价格，Model 3售价下调1000美元，Model Y售价下调2000美元，Model S/X售价下调5000美元。

当时马斯克曾在推特上回应降价事件，表示“降价并不是因为卖不动，很多人对特斯拉有需求，而是因为价格负担不起，所以只有把车价降下来，才能满足他们的需求。”

除此之外，特斯拉降价还有三点原因。其一，特斯拉的订单跟不上产能，将对库存多的车型进行降价，其他车型也许也会跟进。从特斯拉第一季度的产销数据来看，特斯拉一季度总计生产44.08万辆，交付42.28万辆，其中Model S/X一季度生产了19.437万辆，但是仅交付10.695万辆，产能几乎是交付量的两倍。

其二，特斯拉或将降价促销，为新车让路。据了解，特斯拉在美国推出了一款入门级别的新款Model Y，售价为49990美元。另外，特斯拉的改款Model 3谍照最近也被曝出，预计上市时间不会太远。改款车型逼近，或许也将促进特斯拉降价消耗现款库存。

其三，上游产业碳酸锂价格下跌，截止至4月13日，电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨，半年时间跌幅超过60%。

中国市场是特斯拉最大的市场之一，对降价的态度肯定会更加谨慎，中国特斯拉上次降价是在1月份，当时是北美先降，然后国内跟进。这次美国、香港、欧洲相继降价，国内市场猜测不久后也会跟进。时间节点或许在上海车展之后，因为车展会发布大批新车和新技术，那么老款车型的竞争力就会下降，到那时预计会有大批新能源车型降价促销，特斯拉可能就在其中。

编辑/温澈