比亚迪首款百万豪车值不值,究竟是怎么一回事?_在线下载网资讯

比亚迪旗下的高端品牌仰望U8在发布之后，以超大马力，原地掉头，涉水过河的创新特点，吸引了无数车友的注意力，有些车评人甚至说，能够对标比亚迪仰望的，只有坦克。但是仰望预计高达百万的售价，又让很多爱车人士，只有选择“仰望”，最近，有消息称，仰望已经开始接受订单，即将正式上路。作为比亚迪旗下的高端品牌，仰望是一款注重科技创新和豪华舒适的SUV车型。综上所述，仰望作为比亚迪的首款百万售价车型，在动力性能、智能科技、豪华舒适等方面都有着不俗的表现，与同级别的奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7相比，其具有独特的优势和魅力。比亚迪首款百万豪车值不值究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

比亚迪旗下的高端品牌仰望U8在发布之后，以超大马力，原地掉头，涉水过河的创新特点，吸引了无数车友的注意力，有些车评人甚至说，能够对标比亚迪仰望的，只有坦克。

但是仰望预计高达百万的售价，又让很多爱车人士，只有选择“仰望”，最近，有消息称，仰望已经开始接受订单，即将正式上路。

那么这款百万级的比亚迪豪车，与其它传统豪车相比，又不什么优势和劣势呢？

作为比亚迪旗下的高端品牌，仰望是一款注重科技创新和豪华舒适的SUV车型。这款车型在性能、外观、内饰等方面都有着不俗的表现，并且集中了比亚迪的四大核心技术：DMI、刀片电池、易四方、云辇。与同级别的奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7相比，仰望有着独特的优势和劣势。

首先，从性能角度来看，仰望的动力总成采用了比亚迪自主研发的双电机四驱系统，并搭载了高性能的刀片电池。

这种电池具有高能量密度、高安全性以及长寿命等特点，可以让仰望在续航里程、加速性能等方面有着不错的表现。此外，仰望还采用了比亚迪的DMI技术，该技术可以提供智能化的驾驶辅助功能，进一步增强了车辆的性能表现。

相较之下，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7虽然在动力性能上也有不俗的表现，但是它们所搭载的动力总成和电池技术明显不如仰望，因此在续航里程和加速性能等方面相对劣势。

其次，从外观和内饰来看，仰望也有着独特的优势。仰望采用了比亚迪最新一代的设计语言，外观造型时尚大气，线条流畅。而且，车身尺寸较大，轴距也相对较长，使得车内空间更加宽敞舒适。内部采用了豪华的材质和精致的做工，车内配备了多项智能科技，例如12.8英寸触摸屏、数字仪表盘、全液晶后视镜等等。这些配置不仅提高了驾驶体验，也为车主带来更好的舒适性和便捷性。

与之相比，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7在外观和内饰方面的设计虽然都很出色，但是相对于仰望来说，它们的设计显得更加保守和传统。此外，虽然奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7的内部配置也非常豪华，但是相比之下，它们的智能化科技可能没有仰望那么先进。

反观劣势方面，目前仰望还处于市场推广初期，相比于奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等品牌，其品牌知名度和口碑尚未达到同级别车型的水平。

此外，仰望作为比亚迪旗下的高端品牌，虽然在核心技术上有不俗的表现，但是与国际知名品牌相比，其整体研发能力和品质管理还需要进一步提升。

综上所述，仰望作为比亚迪的首款百万售价车型，在动力性能、智能科技、豪华舒适等方面都有着不俗的表现，与同级别的奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7相比，其具有独特的优势和魅力。

虽然仰望品牌知名度和口碑尚未达到国际知名品牌的水平，但是随着市场推广的深入和技术研发的不断提升，相信仰望将会逐渐赢得更多消费者的认可和信任。

此外，仰望还采用了易四方和云辇两项技术。易四方是一种智能化的互联网车联网解决方案，可以实现车辆动态管理、远程控制、数据监测等功能。云辇则是比亚迪自主研发的车身调整技术，可以在各种复杂路况上如履平地，给用户带来极致的驾乘体验。这些技术的应用，使得仰望具备了很强的智能化和互联网化特点，也为消费者带来了更加便捷和高效的出行体验。

在价格方面，仰望的售价约为100万元人民币，与奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7相比，仰望的价格在同级别车型中并不便宜。这也为更多消费者带来了选择的机会，尤其是在比亚迪品牌信誉稳定的情况下，仰望的性价比相对较高。

综合分析，作为比亚迪旗下的高端品牌，在四大核心技术的支持下，仰望具备了与奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等同级别车型相媲美的性能和豪华舒适感受。

同时，仰望还有着自身独特的优势，例如刀片电池、DMI技术、易四方以及云辇等，这些技术的应用提升了仰望的智能化程度和互联网化特点。

虽然仰望品牌知名度尚未达到国际知名品牌的水平，但是随着技术的不断提升和市场推广的深入，相信仰望将会赢得更多消费者的认可和青睐。

不过能够拿100万购车的人还是不多，对于普通工薪族来说，如果真的喜欢仰望U8，并且想把它开回家，那从现在开始，就努力赚钱吧！

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仰望U8卖109.8万不是飘了，而是太便宜了！应该卖120万以上！

4月18日，仰望汽车旗下SUV旗舰车型仰望U8正式开启预售，新车共推出2个版本，官方预售价格为109.8万元。仰望U8目前的售价刷新了自主新能源汽车的记录，在此之前，售价最高的自主新能源汽车是高合HiPhi X，最高售价是80万元。

这个价格公布之后，网络上也是争议不断，有的人说比亚迪飘了，这个价格是在作死，也有人说，这个价格还不够高，要卖到120万才能树立比亚迪的形象。我个人是赞成第二种观点的，仰望U8的定价有点保守了。

按照仰望U8的定位，这注定不是一款能够走量的车型，指望这款车的月销量稳定在几千辆是不现实的。对于手握100多万预算买车的人来说，要他们从之前的豪华品牌，换到仰望品牌，需要一定的时间，这个是不争的事实，仰望U8的月销量能够稳定在几百台就算不错了。

但是这不代表着仰望U8不配卖到这么高的价格，仰望U8是比亚迪向豪华领域进军的首款车型，出手便是瞄准百万级市场，也是自主品牌向高端冲击的一款里程碑式的车型。

之前在这个价位，买SUV车型很多人首先想到的是路虎的揽胜、宝马X7、保时捷的卡宴、奔驰的GLS等等，但是这些产品值百万，是因为它们是放在燃油车的评判体系下，巨大的尺寸和空间，出色的动力性能，强大的越野能力，优异的乘坐舒适性，再加上这些豪华品牌多年下来积累的品牌溢价，才让它们站上百万的价位。

但是在新能源汽车领域，汽车的评判标准正在被重构，论产品力，仰望U8在很多方面，都表现出了超越这些对手的潜质。

仰望U8的长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距为3050mm，内部将采用3排座椅布局。从公布的车身尺寸来看，仰望U8已经达到大型SUV的标准，甚至比奔驰GLS和宝马X7这些车型还长。

U8最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间为3.6秒。U8 CLTC纯电续航里程最大为180公里，30%至80%快充时间最低为18分钟。这些参数，都是以上的这些燃油SUV难以比拟的。3.0T的奔驰GLS，零百加速不过在6秒左右，如果用性能来作为车辆售价的判断标准之一，那U8的售价，应该远高于GLS。

在科技配置方面，U8搭载了12.8英寸星河曲面屏，23.6英寸仪表屏与副驾娱乐屏。座舱后排搭载了两块12.8英寸悬浮屏，还有70寸的AR HUD，这样极具科技感的内饰设计，和传统豪华品牌手工打造的复古内饰，谁更胜一筹，见仁见智。

悬架系统方面，是仰望U8的重头戏，它搭载了“易四方”动力系统，提供四轮四电机，车辆单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。另外这款车还首搭云辇-P智能液压车身控制系统，具备高度 刚度 阻尼三项可同时自主调节、四轮高度独立可调、露营调平、四轮联动等功能。仰望U8的悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。

从产品力来说，仰望U8是完全不输GLS、X7这些成名已久的百万豪车的，而之所以卖到百万的售价会被人认为是飘了，还是因为仰望汽车虽然定位高端，但是作为国产品牌，在很多人心目中暂时还没有如奔驰宝马的品牌号召力，仰望U8是一个了不起的尝试，它是第一个敢定价百年的自主新能源汽车产品，自主品牌已经凭借新能源实现弯道超车，但其若想走向国际市场拥有BBA那样的名号，打造高端品牌将是必经之路。