男子驾车操作不当冲撞人群致9伤,究竟是怎么一回事?

6月20日20时许，一辆鲁AP53B1号小客车行驶至青银高速公路济南方向299公里加251米处时，车辆碰撞中央护栏，护栏板插入车内，造成4人死亡、4人受伤。6月22日20时许，重庆市云阳县江口镇小河路53号路段发生一男子酒后驾车冲撞行人事件，造成6人死亡多人受伤。三起事故均发生在夜间，特别是江西“6.22”事故发生在雨天，道路湿滑，肇事驾驶人操作不当，致使车辆失控冲出路外。进入夏季，旅游出行热度上升，汛期恶劣天气和陌生路况的叠加影响将带来更大的安全风险。肇事车辆车速经初步调查约为106公里/小时，涉嫌严重超速行驶。驾驶人彭某经检测，体内酒精含量为64毫克/100毫升，属酒后驾车。男子驾车操作不当冲撞人群致9伤究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

夜间照明条件有限

人眼的观察范围和清晰程度

受到很大的影响

不管是新手还是老司机

都很难通过周围的

环境做出及时有效的判断

6月20日20时许，一辆鲁AP53B1号小客车（核载7人，实载8人，其中2名儿童）行驶至青银高速公路济南方向299公里加251米处时，车辆碰撞中央护栏，护栏板插入车内，造成4人死亡、4人受伤。6月22日20时许，一辆苏BB5339号旅游大客车行驶至沪昆高速公路498公里处（江西省上饶市信州区境内）时，车辆冲出路外侧翻，造成5人死亡、6人受伤。6月22日20时许，重庆市云阳县江口镇小河路53号路段发生一男子酒后驾车冲撞行人事件，造成6人死亡多人受伤。

从上述事故和案事件初步调查情况看，暴露出以下问题：

驾驶人夜间、恶劣天气下安全驾驶技能不足

三起事故均发生在夜间，特别是江西“6.22”事故发生在雨天，道路湿滑，肇事驾驶人操作不当，致使车辆失控冲出路外。进入夏季，旅游出行热度上升，汛期恶劣天气和陌生路况的叠加影响将带来更大的安全风险。

酒后驾车、超速行驶等违法肇事突出

山东“6.20”事故中：

肇事车辆车速经初步调查约为106公里/小时（事发施工路段限速标牌为60公里/小时），涉嫌严重超速行驶。

重庆“6.22”事件中：

驾驶人彭某经检测，体内酒精含量为64毫克/100毫升，属酒后驾车。

施工路段安全风险不容忽视

山东“6.20”事故事发道路正值改建施工期间，事发地点位于道路双幅通行和单幅通行的渐变段，从初步调查情况看，导致该起事故发生的原因是超速行驶，但车道变化、夜间行车是客观存在的不利因素。

夜间行车视力不好

风险加倍

大力蜀黍教你几个

夜间行车的注意事项

做到有备无患，确保夜间行车安全

夜间行车相对白天需要更加小心谨慎，虽然夜间车辆较少，但需要驾驶人更加仔细观察周围环境和路面情况，再次提醒广大驾驶人应尽量避免夜间长途驾驶，合理安排作息时间。

明天就是周末

大力蜀黍再次提醒各位

酒驾结果轻则伤，重则亡

违法不止，查处不停

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编辑：刘佳慧

校核：梁泽宏、葛青

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人在路边走，祸从天上来！男子错把油门当刹车，冲撞无辜路人

来源：贵州交警

细节不仅决定成败、还关乎生命

驾驶人一些看似不经意的“小动作”

有可能造成的是无法挽回的损失

近日，黔西南州晴隆县沙子镇

就发生了一起因驾驶人操作不当

冲撞路边无辜行人的交通事故

惊险程度

1月29日下午，黔西南州公安交通管理局晴隆县公安交警大队指挥中心接到报警，称沙子镇加油站处发生一起交通事故，一位驾驶人驾车突然冲上人行道，撞伤一位行人，撞坏一辆摩托车，请出警处理。

接到警情后

民警立即驱车前往了解情况

到达事发现场后

只见一辆白色汽车和一辆摩托车

停放在公路以外的石阶上

两车不同程度受损

受伤行人已被过往行人送往医院救治

民警现场对肇事驾驶人，进行了呼气式酒精检测，排除其酒驾嫌疑！“我想停在路边去买瓶水，当时操作失误了，就把油门当成刹车踩了……”驾驶人付某心有余悸地说。

随后，民警调取了事发路段的监控视频，画面显示：事发当日15时04分许，付某驾驶贵E牌小型普通客车从沙子镇水库往沙子镇方向行驶，行驶至沙子镇加油站时，突然加速冲上人行道，撞倒路边摩托车的同时，将正常行走在路边的行人撞倒后又将其推着向前翻滚……

油门当刹车·危险！危险！

行人易某经送医检查

虽无生命危险，但仍需留院治疗

依法认定

最终，民警依法认定，驾驶员付某驾驶机动车上道路行驶，未按照操作规范安全文明驾驶是造成此次事故的全部原因，承担事故全部责任。

上述典型事故，请大家引以为戒

试想一下，如若被撞行人

在推滚过程中，卷到车轮下

那后果将不堪设想……

刹车 油门

油门 刹车

请！分！清！楚！

每当提及误把油门当刹车

有很多人都不以为意

认为这是低级错误

自己根本不会犯

然而事实却是：此类事故经常发生

蜀黍每次列举类似惨案

表面上是情况紧急，操作不当

实际是没有养成良好的驾驶习惯

由于驾驶员驾驶经验不足

驾车时就有可能出现

把油门当刹车的错误操作

掌握好以下方法

预防类似事故的发生

如何避免将油门当刹车?

1踩油门或刹车时要以脚跟为支点

踩油门或者刹车时，以脚跟为轴放在油门踏板和刹车踏板之间，加油的时候用脚尖加，刹车的时候以脚跟为轴转过来刹车，有支点，速度快。切记不能把脚直着放在油门踏板上，因为这样会延误刹车时机。

2不踩油门时要把脚放在刹车上

驾驶员的右脚只要不处于踩油门的状态，就需要一直放在刹车的上方。一旦有情况发生，可以第一时间踩下刹车，这样驾驶员就能够有效地避免把油门当成刹车。

3不穿厚底、高跟鞋开车

一些驾驶员喜欢穿厚底鞋和高跟鞋驾驶车辆，这是非常危险的。因为鞋跟会把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，可能带来很大危险。

误把油门当成刹车踩

是“马路杀手”的标志性操作

驾车小技巧千万条

蜀黍只说最重要的一条

开车一定要集中注意力、遵法守规

希望广大驾驶员朋友

养成安全驾驶的好习惯

时刻保持“警戒”，不前进加油时

将脚放在刹车上方

避免发生错误的操作

遇到突发情况时不要心慌

沉着冷静应对

避免引发更为严重的后果！

来源/黔西南州公安局交警支队